事件五
艾德溫．史卓林爵士的獨白
Sir Edwin Steorling's Monologue
我不知道父親是否真的相信阿卡迪亞傳說。
父親講述傳說的時候，眼睛裡閃著光芒。後來我見到移民，才知道為什麼。他們有勇氣離開，父親沒有，所以替他們造船。
我繼承了銀星航運，卻沒有繼承那雙眼睛。
梅隆．哈蘭堅持四十八艘救生艇。我說二十艘就好，這已經遠超法定標準。甲板美觀是我告訴他的理由，也是我告訴自己的。
公司快撐不住了，我需要這艘船賣座。一排救生艇會讓人聯想到死在海上。
乘客相信這趟旅程有意義，阿卡迪亞的夢在船上孕育，到新大陸重生。我負責宣傳文案，每個字都是我想的，現在每個字都讓我作嘔。
我曾相信自己寫下的文字。
我們早該抵達尼奧瓦。
瑟頓宣布，阿卡迪亞號預計五月十四日抵達。我不得不離開王座艙，向遇到的乘客打招呼，親自回應抱怨。
走廊上有些乘客，熱切地看著我。我看到他們臉上的表情——期待海上阿卡迪亞延續，或趕快前往新大陸——他們想要我的回應。
我給了他們一個點頭。
父親在港口向移民揮手的時候，移民臉上也是一樣的神情。父親說，那是希望。我不認為。那是把性命交給他人時，確認對方值得信任的眼神。
我不值得。
我不相信平等。
我不認同阿卡迪亞王國的理想。
我不知道到了奧瑞尼亞該怎麼辦。
我會繼續微笑、點頭，直到五月十四日。
5 月 9 日深夜，艾德溫．史卓林為保險、合約、延誤賠償條款，施壓船長約瑟夫．瑟頓上校加快航速，不顧危險北移航線。梅隆．哈蘭居中協調。雙方妥協加速、航線稍微偏北。
5 月 10 日開始，船上實施物資控管，不同艙等的乘客、船員之間偶有衝突，王座艙之外的區域控管不再嚴格。
5 月 12 日，阿卡迪亞號開始收到冰區警告。即使約瑟夫．瑟頓未按照史卓林的要求航行，只是稍微上修航線，但冰區擴張超出四十年來正常值。無線電操作員忙於清理積壓的乘客電報，來不及將其他船隻的警告電報上交船橋。
5 月 14 日深夜，皇家郵輪阿卡尼亞號在大西洋北部撞擊冰山。撞擊發生於 22 時 42 分，右舷受創，多個水密艙室進水。船長約瑟夫．瑟頓上校於 23 時許確認船體無法修復，下令棄船。
救生艇容量僅能容納約半數船上人員。右舷受損、甲板傾斜，部署陷入混亂，船員選擇填滿救生艇就放下，男女均有機會登艇逃生。左舷相對穩定，船員得以維持秩序，嚴格執行船長的「婦女與孩童優先」原則，男性登艇機會有限。
5 月 15 日凌晨 00 時 20 分，阿卡尼亞號沉沒。
請自行決定您的角色結局。選擇「重生」者將在混亂中獲救，登上救生艇或被救援船隻撈起，前往奧瑞尼亞或返回歐羅巴。選擇「沉沒」者將於 5 月 15 日凌晨死於船難，無論原因為何（溺水、體溫過低、未能及時逃生等）。官方將提供後日談。
兩種結局的角色均須參與結局，否則不能再使用此企劃的世界觀創作。